ミスファイヤーのナビゲーター 最悪のシナリオ・・・その１
2007年11月11日
エンジン不調で入庫した、０３ｙリンカーンナビゲーターです。
アイドリングが少々不安定でチェックエンジンランプも点灯、ＩＤＳテスターで診断すると・・・・・・やはりミスファイヤーしています。
ＩＤＳテスター
７番シリンダーがミスファイヤーをおこしているので、点検していくと・・・・
一番多いイグニッションコイルが、その気筒だけすでに新しいものが装着されており、点火系の機能も全く問題なし、インジェクター等燃料の噴射も問題ないです。
７番シリンダーのイグニッションコイル
残るは・・・・・、エンジンの３大条件として よい火花 よい混合気 よい圧縮 というのが基本原則であるのですが、・・・・よい火花もよい混合気も確認できたので、あとはエンジン本体の圧縮だけです。
・・・・・・測定してみると、７番シリンダーだけ他の気筒の半分くらいしか圧縮圧力がありません！！
こうなると、あとはエンジンのシリンダーヘッドをめくり、バルブやピストン廻りの点検を必要とします。
・・・・・・がんばって、いろんな部品を外してシリンダーヘッドをめくってみると、
ヘッドを取り外した状態 シリンダーヘッド
この続きはまた後日に・・・・・・ヒントは下の写真のバルブ！
・・・・問題のバルブ
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