雨降りに、ワイパーを動かして１時間ほどしてからワイパーを止めても（０の位置にスイッチを戻しても）ワイパーが止まってくれない２００３年のシボレータホをお預かりしました。

以前のＧＭ車でワイパーのトラブルといえば「動かない」「途中で止まってしまう」が頻繁に発生し毎日のように、ワイパーのモジュール（基盤）を交換したりアース線の追加などをしたものですが、今回は反対です。実はこの症状はこの車が初めてではなく、２００３年モデルのタホが、新車で販売直後に３台同じような故障が発生していました。その３台ともワイパーのモジュールに問題があったのですが今回も同じだとは限りませんので、基本から手順どおり診断を進めていきます。

まず症状の確認ですが、水道の水をフロントガラスにかけておき、ワイパーを作動させ待つこと１時間、ワイパーのスイッチを０の位置に戻してみると、ワイパーが止まらずに動いたままです。

急いで、ワイパースイッチの配線を抜いてみましたが止まりません。続いてイグニッションをＯＦＦにします、今度は止まりました。

もう一度エンジンを始動します、ワイパーは止まっています、ワイパーのスイッチを間欠の一番スローの位置に廻すとインターバル無しで、動き出しました、ワイパースイッチを０にしてもやはり止まりません、今度は予め分解して丸見えの状態にしておいたワイパーモーターをチェックします。

やはり外部から余計な電気信号は入力されておらずモジュール内部の故障と判明しました。

２００３年ごろは、アメリカから取り寄せないと部品がなかったのですが、今はすぐに入手できスピーディーに作業を終えることができました。

すべてを元どおりに組み立てて、再度水をかけてチェックしましたが、症状の再現はできませんでした
３日間で３回繰り返しチェックしましたが大丈夫でした。以前のものと違い基盤が、見えないところにあるため作業に少し時間がかかってしまいます。

               
             
            モジュールを取り外したワイパーモーター

  これで安心してご使用していただけます。電気系統の複雑怪奇な故障は、私ども　ギャレージナカジマ（０６−６９０７−０７０７）へ、お任せ下さい。予想以上の付加価値をプラスして愛車のメンテナンスをさせていただきます。