久々のＶ２３０コイルスプリングへの変更
2008年07月20日
以前は、割と多く入庫していたベンツのＶクラス。数あるトラブルの中で比較的多いリヤのエアサスペンションの故障、部品の値段も高くて故障をしないスチールサスペンション（普通のコイルスプリング）への取替えを頻繁にさせていただいておりました。
今回入庫していただいたＶ２３０も後ろがペッタンコの状態でお預かりして複数箇所のエア漏れと、コンプレッサーの故障で高額な見積もりとなりました。そこで後ろのエアサスを取り外して金属のコイルスプリングへ交換することを提案後、作業依頼をいただきました。
まず、エアサスペンションベローズを取り外すためにサスペンションアーム付近を分解し、同時にがたつき等ないか点検します。
ベローズを取り外し、届いた部品を組みつけていきます。
取り外したエアサスペンションベローズ
交換前の純正部品
スプリング以外には、上下のスプリングシートとベースを専用の部品にする必要があり、スプリングを含めすべて純正部品になります。
（ローダウンをご希望の場合はフロントのスプリングもローダウンスプリングに交換する必要があります）
すべてを組み付け完成です。
作業完了後のリヤサスペンション
普通にお乗りになる分には何の問題もありませんが、高速道路の走行や荷物や人がたくさん乗っていると少し足回りがソフトすぎるかもしれません。
少し予算を多く取っていただければ、ショックアブソーバーの交換で改善できますので、Ｖクラスのエアサストラブルでお悩みの方、ぜひご一報ください。
ご興味もたれた方、やってみたい方、ご遠慮なくギャレージナカジマ（０６−６９０７−０７０７）までお問合せ下さい。
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