ベンツ EクラスのATオイル洩れ修理
2008年08月08日
ベンツ Eクラス W211
W211のベンツEクラスの、ATミッションオイル洩れ修理です。
W211に限らず、この手のベンツの電子制御ミッションは、決まってこの下の写真にある、エレクトロカプラー部よりオイル洩れしてきます。
ここがオイル洩れをよくおこすカプラー部です
アルミのミッションケースに、このプラスチック製の電気配線用カプラーをOリングでとめているのですが、Oリングが悪くなったり、プラスチックのカプラー自身の変形?等が原因で、ATFが洩れてきます。
洩れた状態で乗られていると、洩れたオイルがマフラーにかかりやすいので、煙がでてきたり、また洩れたオイルが内部の配線を伝って、ATのコントロールユニット(コンピューター)にオイルが周ることもあります!
幸い、点検や修理も、それ程時間の掛かる作業では無く、部品があればすぐに対応できます。
このミッション、これだけがネックで、あとはフィーリングといいすばらしい出来だと思います。
ちなみに、今流行りのクライスラー300Cやダッジマグナムも、このミッションを使用しています。
ベンツテスター DAS
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