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ベンツ EクラスのATオイル洩れ修理

2008年08月08日


                  ベンツ Eクラス
                     ベンツ Eクラス W211

 W211のベンツEクラスの、ATミッションオイル洩れ修理です。

 W211に限らず、この手のベンツの電子制御ミッションは、決まってこの下の写真にある、エレクトロカプラー部よりオイル洩れしてきます。

             エレクトロカプラー部
                 ここがオイル洩れをよくおこすカプラー部です

 アルミのミッションケースに、このプラスチック製の電気配線用カプラーをOリングでとめているのですが、Oリングが悪くなったり、プラスチックのカプラー自身の変形?等が原因で、ATFが洩れてきます。

 洩れた状態で乗られていると、洩れたオイルがマフラーにかかりやすいので、煙がでてきたり、また洩れたオイルが内部の配線を伝って、ATのコントロールユニット(コンピューター)にオイルが周ることもあります!

 幸い、点検や修理も、それ程時間の掛かる作業では無く、部品があればすぐに対応できます。

 このミッション、これだけがネックで、あとはフィーリングといいすばらしい出来だと思います。

 ちなみに、今流行りのクライスラー300Cやダッジマグナムも、このミッションを使用しています。

            ベンツテスター DAS
                     ベンツテスター DAS

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