クライスラー300C/SRT−8のオーバーヒート
2008年11月22日
クライスラー300C/SRT−8
オーバーヒートで入庫した、クライスラー300C/SRT−8です。
エンジンかけて少し走行すると、すぐに水温があがってしまい、冷却水が噴出してしまう状態です。
診断すると、ラジエターの後方に装着されている電動のファンが廻っていません。
SRT−8の電動ファン
電動のファンが2つ装着されているのですが、いずれのファンも作動しません。
調べてみると・・・・・やはり?電動ファンのモーターが2つとも不良でした。
・・・・と、いうのも、以前にもマグナムのSRT−8で同じ症状の車が入庫した時も、このファンモーターの不良だったので、SRT−8はこのモーターが弱い?のかもしれません。
で、以前のマグナムと同じ様になっていないか、ファンブレードをチェックすると・・・・
割れてしまっている ファンブレード
やはり同じ様になっていました、ファンブレードが割れてしまっています!
前も同じくブレードが割れていたので、モーターが廻らなくなっていたらファンブレードが割れていないか要チェックです。
結局、左右のファンモーター及びファンブレードの交換で解決です。
交換したファンモーターとブレード 左右
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