エンジン不調のナビゲーター・・・・圧縮が!前編
2009年03月17日
横浜からお越しのリンカーンナビゲーター
もう先月になりますが・・・・「エンジンが不調で調べると圧縮が無い!」ということで、修理依頼を受けた、リンカーンナビゲーターです。
何故?圧縮が無いと判明したかというと・・・・実はこのお客様横浜在住の方で、近所の修理屋さんでエンジンの不調を診断されたらしいです。
そこでの判断が、圧縮が無いので=エンジン交換・・・・・その内容に納得?できないので、現物修理が可能なのかという依頼です。
確かに診断した結果、やはり2番シリンダーが圧縮不良(6番もちょっと妖しい?)・・・とりあえずシリンダーヘッドをめくらないと何故圧縮がないのか?判断できないので、作業です。
両バンクシリンダーヘッド取り外しです
なんとかがんばって(ナビゲーターはちょっと整備性が悪く大変・・・)、シリンダーヘッドがようやく取り外して、観察してみると・・・・・!!
2番のバルブ・・・・ポート側から確認すると・・・・んんっ??写真右側のバルブおかしい?
燃焼室側からみると、一目瞭然!!
よく見てみると・・・・・!
写真の下段左側のバルブフェイスに、なにかはさまっている!!
犯人は・・・・・・・・!!
バルブにはさまっていたネジ
犯人はこのネジたち!!
写真一番右側の曲がったネジがバルブにはさまってしました!(あとの残りのネジは他の箇所より発見!)
そのせいでバルブが閉じず、圧縮不良・・・・・
シリンダーヘッドを分解して、・・・・・・オーバーホールです!
シリンダーヘッド オーバーホール中
シリンダーヘッドを分解して・・・・他に被害がないか・・・・チェックです。
でも、何故?、ネジが混入??!
いずれにしても、原因も判ったし、現物修理可能です!!
続きはまた次回・・・・
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