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エンジン不調のナビゲーター・・・・圧縮が!前編

2009年03月17日


                リンカーンナビゲーター
              横浜からお越しのリンカーンナビゲーター

 もう先月になりますが・・・・「エンジンが不調で調べると圧縮が無い!」ということで、修理依頼を受けた、リンカーンナビゲーターです。

 何故?圧縮が無いと判明したかというと・・・・実はこのお客様横浜在住の方で、近所の修理屋さんでエンジンの不調を診断されたらしいです。

 そこでの判断が、圧縮が無いので=エンジン交換・・・・・その内容に納得?できないので、現物修理が可能なのかという依頼です。

 確かに診断した結果、やはり2番シリンダーが圧縮不良(6番もちょっと妖しい?)・・・とりあえずシリンダーヘッドをめくらないと何故圧縮がないのか?判断できないので、作業です。

 作業中・・・・ やっとヘッドが外れました・・・
          両バンクシリンダーヘッド取り外しです

 なんとかがんばって(ナビゲーターはちょっと整備性が悪く大変・・・)、シリンダーヘッドがようやく取り外して、観察してみると・・・・・!!

         んっ?

 2番のバルブ・・・・ポート側から確認すると・・・・んんっ??写真右側のバルブおかしい?

 燃焼室側からみると、一目瞭然!!

  ネジ?が!! 角度を変えて・・・
                よく見てみると・・・・・!

 写真の下段左側のバルブフェイスに、なにかはさまっている!!

 犯人は・・・・・・・・!!

         犯人のネジ
              バルブにはさまっていたネジ

 犯人はこのネジたち!!

 写真一番右側の曲がったネジがバルブにはさまってしました!(あとの残りのネジは他の箇所より発見!)

 そのせいでバルブが閉じず、圧縮不良・・・・・

 シリンダーヘッドを分解して、・・・・・・オーバーホールです!

         分解作業
            シリンダーヘッド オーバーホール中

 シリンダーヘッドを分解して・・・・他に被害がないか・・・・チェックです。

 でも、何故?、ネジが混入??!
 いずれにしても、原因も判ったし、現物修理可能です!!

 続きはまた次回・・・・

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